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九州横断特急にて豊後竹田へ

[2006/08/25]
九州横断特急に乗り換えてすぐ
横を流れる川にラフティングと
川下りをやってました。
気持ちよさそうです。ラフティングやってみたいなぁ。
ラフティング

川下り



はやとで購入したいわし天をチュウハイと一緒に頂きます。
おやじはいってるなぁ。
いわし天



阿蘇の外輪山に入っていきます。
風力発電の風車が見えます。結構生えてます。
阿蘇の風力発電?



またまたスイッチバックです。Z型です。
立野駅のスイッチバック(Z型)



ASO1962とすれ違いました。
この列車にも乗りたかったなぁ。
ASO1962



やってきました。「豊後竹田」です。
今回の旅の重要な目的地なんですぅ。
豊後竹田に到着

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4件のコメント

[C49] いいなぁ

NAME忘れてしまったので、変えます。
九州。いいですねぇ。私は九州行ったことがありません。台風の被害は大丈夫でしたか?立野のスイッチバック。大畑のループ。マニアにとってはこのようなイベントが楽しみです。大畑のループは確か、日本三大車窓の一つではなかったでしょうか?この前も言っていましたが、九州の車両は内装がとてもきれいですよね。それに、おいしそうなものがたくさんありそうですね。ASO1962は、SLの代わりに登場しました。

[C50] 九州の列車に惚れました。

群馬の人さん
コメントありがとうございます。
自分が旅していた時は台風きてませんでしたが、
台風の被害どうなんでしょうか。

JR九州の列車、オシャレで個性的ですよね。
惚れましたよ。

JR西日本も頑張ってね。
  • 2006-09-21
  • しのしの
  • URL
  • 編集

[C51] JR西日本も…

JR西日本とJR東日本は、たぶん私鉄との争いがあるから大変なのでしょう。西日本は10月から「新快速」が敦賀まで行くらしいですね。JRは長距離に強い分、車両にお金がまわらないのかもしれませんね。
ちなみに、私の地域でも国鉄形の車両がたくさん走っていますよ。乗り心地はまぁまぁですが、結構写真を撮っている人たちがいるので、嬉しいです。新しい車両も欲しいですが、国鉄形もいつまでも走っていてほしい!

[C52] 敦賀まで

そうですね。競争があるからかぁ。
逆に競争があるからこそ
志というか、気持ちというか
お金じゃない部分でがんばってほしいと思うんですよねぇ。
  • 2006-09-22
  • しのしの
  • URL
  • 編集

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